
Председатель КТС СНГ – Министр транспорта Российской Федерации:
Никитин Андрей Сергеевич
Четвертый Астраханский международный форум «МТК Север-Юг - новые горизонты и возможности
Четвертый Астраханский международный форум «МТК Север-Юг — новые горизонты и возможности. Быстрый выход на премиальные рынки Ирана, Ирака, Афганистана, Среднего Востока, Восточной Африки и Индии» пройдет 25-27 ноября 2026 года в Астрахани.

Третий Астраханский международный форум в ноябре 2025 года объединил в очном формате более 320 представителей компаний из 20 стран СНГ, Ирана, Индии, Афганистана, Ирака, Пакистана, Турции, стран Среднего Востока, Южной Азии и Восточной Африки.
С материалами прошедших трех форумов можете познакомиться на сайте форума www.amf25.ru в соответствующих разделах.
В 2026 году ожидаются еще более представительные делегации предпринимателей из Ирана, Афганистана, Ирака, Пакистана, Индии и других стран.
Реалии работы МТК Север-Юг:
Более 100 транспортных компаний России, Ирана и стран СНГ успешно работают на различных маршрутах МТК Север-Юг. Коридор доказал свою привлекательность для экспортно-импортных компаний.
Каспийский маршрут МТК Север-Юг в Иран проходит через порты Астрахани, Оля, Махачкалы, Казахстана и Туркменистана. В 2025 по каспийскому маршруту МТК Север-Юг было перевезено около 8 млн тн. В марте-июле 2026 году произошло удвоение грузооборота портов Астрахани, Оля и Махачкалы. Тайм-чартерные ставки аренды на Каспии танкеров «река-море» бьют рекорды.
Восточный маршрут МТК Север-Юг проходит через Казахстан и Туркменистан. В 2025 году через жд и авто переходы Иран-Туркменистан было перевезено более 8 млн тн грузов.
РЖД Логистика раскатывает восточный маршрут регулярными контейнерными составами — контейнеры с Урала и Карелии до порта Бандар Аббас в Персидском заливе доставляются за 10-15 дней.
По западной ветке МТК Север-Юг границу Ирана каждый год пересекает 5-6 млн тн экспортно-импортных грузов (фрукты, овощи, пиломатериалы, строительные материалы и др) через Азербайджан, Армению автомобильным и железнодорожным транспортом.
Успешно работает сервис по доставке грузов России и стран СНГ через Иран автомобилями и по железной дороге в/из Ирак, Афганистан, Пакистан, Оман, ОАЭ, в страны Персидского залива.
Возникает вопрос: куда и как можно продавать экспортные товары России и стран СНГ, используя новые логистические маршруты МТК Север-Юг. В ближайшей транспортной доступности МТК Север-ЮГ находится Иран (92 млн населения), Ирак (48 млн), Афганистан (42 млн), Пакистан (260 млн), страны Аравийского полуострова (106 млн). Всего же в ареале стран МТК Север-Юг проживает около 3.5 млрд населения, включая Индию, страны Южной Азии и Восточной Африки.
Примерные ставки перевозки грузов:
- автотранспортом из иранской Астары, иранских портов на Каспии в Ирак за фуру 25 тн — 600-800 доларов;
- автотранспортом из иранских портов на Каспии в Афганистан, Пакистан за фуру 25 тн — 700-900 долларов;
- контейнером 20-фут из порта Бандар Аббас в Индию, Пакистан, ОАЭ, Оман, Катар — 200-400 дол/конт.

Приглашаем Вас принять участие в Четвертом Астраханском международном форуме «МТК Север-Юг -новые горизонты и возможности», который пройдет 25-27 ноября 2026 года в Астрахани в Marins Grand Hotel при поддержке ГК РусИранЭкспо, Каспийского международного интеграционного клуба «Север-Юг», правительства Астраханской области, Астраханского центра поддержки экспорта, Астраханской ТПП, Делового центра экономического развития СНГ, Московской ассоциации предпринимателей, Ассоциации экспортеров и импортеров и других организаций.
В 2026 году на форум приедут представительные делегации предпринимателей из Ирана, Афганистана, Ирака и Пакистана, а также в работе Форума примут участие предприниматели из стран СНГ, Среднего Востока, Индии, стран Аравийского полуострова, Восточной Африки и Южной Азии.
Доклады спикеров на форуме будут переводиться синхронно на русский, английский, фарси с трансляцией на дополнительные видео панели и звуковые колонки в пленарном и вспомогательных залах. Для нетворкинга и встреч В2В на полях форума будут работать переводчики от организаторов.
Возможно онлайн-участие в форуме.
Презентации спикеров, электронный каталог участников форума с контактами и видеозапись сессий двух дней форума будет предоставлена всем участникам форума.
Основные темы и сессии Форума:
- Новые рынки: потребности и предложения Ирана, Ирака, Афганистана, Пакистана, стран Среднего Востока, Южной Азии и Восточной Африки.
- Три маршрута МТК Север — Юг: каспийский, западный, восточный маршруты и предложения логистических компаний России, Ирана, стран СНГ, Азии и Африки.
- Спецсессия. Экспорт в Иран зернобобовых, масла, риса, продуктов питания, угля, металлопроката и другой продукции — как гарантированно получить оплату?
- Послевоенный Иран: перспективы для бизнеса России и стран СНГ.
- Инструменты и возможности для финансовых операция в условиях санкционного давления. Страхование грузов, юридические вопросы.
- Проблемы развития МТК Север-Юг – политические, экономические, таможенно-финансовые, санкционные и военные.
- Восточная и Южная Африка, Южная Азия в ареале стран МТК Север — Юг.
- Инвестиционные возможности МТК Север-Юг – расширение сети ТЛЦ, создание торговых домов в Иране и странах Среднего Востока. Свободные экономические зоны. Презентация ПОЭЗ «Лотос»
- Встречи В2В и «закупочные сессии» с покупателями из Ирана, Ирака, Афганистана, Ирана, Пакистана и других стран.
- Круглые столы по ведению бизнеса в Иране, Ираке, Афганистане, Пакистане. Экспортно-импортный маркетинг.
Участники форума: представители государственных и бизнес-структур стран, расположенных в ареале стран МТК Север-Юг, экспортно-импортные компании, трейдеры и производители зерновых, продуктов питания, масла и продукции АПК, пиломатериалов, нефтепродуктов, химии, удобрений, угля, металлов, оборудования, логистические, финансовые, юридические и консалтинговые компании и все, кто заинтересован в увеличении продаж и товарооборота на новых рынках Среднего Востока и Восточной Африки.
Участники Форума получат ценную информацию:
- какова общая емкость рынка для российских товаров в ареале стран МТК Север — Юг
- с численностью населения 3.5 миллиарда населения. Уровень зрелости и развития рынка стран Среднего Востока, Южной Азии и Восточной Африки, доля и количество представителей среднего класса;
- кто и как снабжает продуктами питания, строительными материалами и ТНП жителей Ирана(92 млн населения), Ирака (48 млн населения), Афганистана (45 млн населения), Пакистана (260 млн населения), страны Аравийского полуострова (106 млн населения);
- уровень цен на товары производства России и СНГ на рынках Ирана, Ирака, Афганистана, в странах Среднего Востока и Восточной Африки;
- как можно оперативно доставить скоропортящиеся продукты питания в Иран, Ирак, в страны Аравийского полуострова и Среднего Востока;
- в чем причина отсутствия российских торговых складов в Иране, Ираке, Афганистане, Пакистане, ОАЭ, Омане, Катаре. Какими продуктами питания заполнены полки супермаркетов Ирака и стран Среднего Востока;
- как можно создать эффективную систему продаж в Иране, Ираке, в странах Среднего Востока и гарантированно получать оплату за товар и хорошую прибыль;
- какие есть свободные ниши для российских товаров на рынках стран Среднего Востока, Южной Азии и Восточной Африки;
- зачем и для кого покупают российскую нефть, нефтепродукты, СУГ, нефтехимию, минеральные удобрения, металлопрокат и уголь трейдеры из ОАЭ, Саудовской Аравии и Индии;
- как можно организовать своповую торговлю с Ираном нефтепродуктами, пропан-бутаном, аммиаком, метанолом, минеральными удобрениями и другой нефтехимией;
- как можно использовать логистические возможности МТК Север-Юг для параллельного импорта и транзита в ОАЭ, страны Аравийского полуострова, страны Восточной Африки, в Индию, Китай и Юго-Восточную Азию;
- как ОАЭ стал торговым хабом для Африки и Среднего Востока и каково его будущее после войны. Есть ли альтернативы и какая стоимость хранения товаров в портах Омана, Ирана и ОАЭ;
- за счет чего турецким фирмам удается снабжать всю Африку мукой из зерновых России и стран СНГ;
- куда можно и нужно инвестировать на пространстве МТК Север-Юг в создании транспортно-логистических центров и торговых домов.
Цель Форума – создать устойчивые торгово-экономические связи с Ираном и странами Среднего Востока, Южной Азии, Восточной Африки и продвинуть новую концепцию работы МТК Север-Юг, ориентированную на экспортно-импортные потребности России и стран СНГ. Эта концепция поможет бизнесу России и стран СНГ уже сейчас найти в ареале стран МТК Север-Юг новые рынки сбыта и практические решения в логистике, снизить стоимость перевозок и нарастить товарооборот, не дожидаясь, пока достроится инфраструктура коридора, появится единый оператор и т.д.
25 ноября планируется посещение по предварительной записи трех портов Астрахани и\или «сухой порт» жд станции Кутум, ПОЭЗ «Лотос» и других астраханских компаний.
26-27 ноября работа сессий Форума будет транслироваться по видео-конференц-связи с синхронным переводом на английский и фарси.
26-27 ноября на форуме будет работать биржа экспортно-импортных предложений и контактов и пройдут встречи В2В в формате нетворкинга и «закупочные сессии» с покупателями из Ирана, Ирака, Афганистана, Пакистана с привлечением переводчиков форума.
27 ноября помимо пленарных сессий пройдут семинары(консультации) по финансовым платежам, таможенным вопросам, юридическим вопросам, экспортно-импортному маркетингу и другим вопросам.
Пройдут также Круглые столы по особенностям ведения работы с бизнесом Ирана, Ирака, Афганистана и Пакистана.
Экспортно-импортные компании и грузовладельцы традиционно участвуют в Форуме на льготных условиях. Участникам предыдущих Астраханских форумов предусмотрены скидки.
По устоявшейся традиции участники форума смогут угоститься на обеде и гала-ужине астраханскими рыбными деликатесами, икрой, мясными блюдами, восточными сладостями и разными вкусными напитками. В 2026 году участников форума будет ждать еще сигарная комната и кальянная.
Программа форума, пакеты участия, анкета-заявка и релиз форума в приложении.
Сайт Астраханского международного форума — www.amf25.ru
< Назад