Вчера, 14 декабря, в здании Исполнительного комитета Содружества Независимых Государств состоялось первое заседание нового формата – Транспортного бизнес-диалога Содружества Независимых Государств. Инициаторами его создания выступили Международный Координационный Совет по трансъевразийским перевозкам (КСТП), Исполнительный комитет Координационного транспортного совещания государств – участников СНГ (Исполком КТС СНГ) и Деловой центр экономического развития СНГ (Деловой центр) при поддержке Исполкома СНГ. Цель – формирование межотраслевой диалоговой платформы в сфере бизнес-взаимодействия в СНГ, объединяющей компании, работающие в различных видах транспорта, в сфере логистики, экспедирования, а также в связанных с ними сферах.

Созданная платформа не ставит перед собой целью дублировать деятельность каких-либо структур и организаций, работающих как в рамках СНГ, так и в Евразии в целом или в отдельных регионах. Напротив, предметный отраслевой диалог, нацеленный на укрепление взаимодействия компаний и организаций, работающих на пространстве Содружества, позволит всем участникам перевозочного процесса выстраивать новые связи, выявлять и распространять передовые практики с учетом глобальных и региональных тенденций, влияющих на оказание транспортных услуг.

С приветствием к участникам заседания обратился Ильхом Нематов, заместитель председателя Исполкома СНГ – заместитель исполнительного секретаря СНГ. Он в частности отметил, что транспорт является кровеносной системой любой экономики мира, а использование транзитного потенциала в рамках Содружества имеет особое значение для стран, не имеющих выхода к морю. Сложившаяся ситуация требует расширения взаимодействия и кооперации различных видов транспорта, поэтому в рамках Содружества был разработан Перечень совместных мер реагирования на возникающие проблемы, реализация мероприятий которого даст новый стимул развитию как транспорта, так и экономики стран Содружества в целом.

И. Нематов еще раз подчеркнул, что Исполком СНГ, будучи глубоко заинтересованным в углублении и расширении интеграции на пространстве СНГ, полностью поддерживает идею создания нового формата и будет и в дальнейшем оказывать поддержку мероприятию.

Далее с приветственными словами к участникам первого заседания Транспортного бизнес-диалога СНГ обратились председатель Исполкома КТС СНГ Александр Давыденко, генеральный секретарь КСТП Геннадий Бессонов, советник председателя Исполкома СНГ – исполнительного секретаря СНГ, председатель Координационного совета Делового центра Анатолий Казаков, генеральный директор Делового центра Вадим Ганин и заместитель председателя Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества Олег Никитин.

Все выступавшие отметили кардинальное перестроение транспортно-логистических связей в 2022 году, потребовавшее укрепление диалога интеграционных объединений и необходимость более тщательного и широкого анализа проблемных вопросов, с которыми сталкивается сегодня транспортный бизнес стран Содружества, вплоть до их рассмотрения на заседаниях высших органов СНГ.  Также была подчеркнута важность создания такого формата в виде площадки для диалога бизнеса, в который бы вошли все страны, имеющие долгий опыт взаимного сотрудничества – а именно такой опыт имеется в СНГ.

В дальнейшем, в случае заинтересованности, к Транспортному бизнес-диалогу СНГ возможно будет пригласить представителей ШОС, БРИКС, АСЕАН и ЕАЭС.

А. Казаков анонсировал экономический форум, посвященный диалогу интеграций, который будет проводиться Деловым советом 17 марта 2023 года.

В своих приветственных словах А. Давыденко, Г. Бессонов, В. Ганин поблагодарили Исполком СНГ за поддержку созданного формата и пожелали всем участникам первого заседания плодотворных дискуссий.

Было зачитано приветствие участникам заседания от президента Союза транспортников России, депутата Государственной Думы Российской Федерации Виталия Ефимова, в котором он отметил, что Транспортный бизнес-диалог СНГ призван объединить транспортников, логистов, отраслевую науку в целях обеспечения устойчивого развития экономики и интеграции стран СНГ.

В первом заседании Транспортного бизнес-диалога СНГ приняли участие около 100 человек в очном и онлайн форматах. Среди его участников были представители ассоциаций автомобильного транспорта, железнодорожных администраций, логистических операторов, ассоциаций и объединений, деловых советов стран Содружества, крупных транспортных компаний и предприятий, работающих в сфере транспорта.

Перед началом дискуссии с установочным докладом выступил профессор Борис Лёвин, президент Российского университета транспорта (МИИТ), президент Ассоциации высших учебных заведений транспорта, председатель Совета по образованию и науке при Координационном транспортном совещании государств – участников СНГ. Он, в частности, подчеркнул, что в условиях радикального изменения направлений грузопотоков важно объединить усилия участников транспортно-логистических цепочек, использовать окно возможностей в сложившейся ситуации. Это потребует высокого уровня координации действий всех участников перевозочного процесса. Для достижения успеха представляется необходимым: формирование цифровых международных транспортных коридоров, что будет способствовать формированию бесшовных транспортно-логистических связей; координация усилий образовательных и научных организаций; реализация отраслевых транспортных проектов посредством постановки общих задач; развитие как магистральной инфраструктуры, так и сервисов, в том числе контейнерных, и услуг.

Далее в ходе дискуссии её участники обсудили новые логистические решения и стабильность новой логистики, безбумажные технологии и цифровизацию, а также новые возможности бесшовных перевозок на современном этапе.

В сфере железнодорожного транспорта на пространстве Содружества в связи с разворотом перевозок на Восток разрабатываются принципиально новые логистические решения, в том числе в рамках развития международных транспортных коридоров, проходящих по территории стран СНГ. Крупные транспортные компании в целях обеспечения перевозок в условиях новой логистики создают новые дивизионы, позволяющие осуществлять мультимодальные перевозки.

Большое внимание в ходе дискуссии было уделено развитию международных транспортных коридоров, в частности МТК Север-Юг, объем перевозок по которому за 11 месяцев 2022 года вырос на 45%, в среднесрочной перспективе прогнозируется значительный рост перевозок. Участники дискуссии отметили, что по-прежнему сдерживающим фактором роста перевозок остается инфраструктура пунктов пропуска. Вместе с тем, за последнее полугодие в рамках Содружества достигнуты определенные договоренности и предприняты шаги, которые позволят увеличить их пропускную способность и сократить время оформления транспортных средств и грузов.

В условиях новой логистики возрастает запрос на увеличение мультимодальных перевозок, что, в свою очередь, приводит к уменьшению конкуренции между различными видами транспорта. В данной ситуации снижение конкуренции, по мнению участников Транспортного бизнес-диалога СНГ, будет как раз способствовать увеличению объемов перевозок, экономическому росту в целом.

Также обсуждалась цифровая логистика, методологические и технические подходы к отслеживанию грузоперевозок, внедрение новых механизмов осуществления таможенных платежей и таможенного оформления грузов.

Было отмечено, что изменение логистических цепочек предоставляет странам СНГ новые возможности в расширении маршрутов, привлечении новых торговых партнеров, выход и освоение новых внешних рынков.

При этом бизнес по-прежнему заинтересован в увеличении уровня открытости, в том числе в части регулирования перевозок, более широкой информированности о внедрении новых технологий.

В завершении дискуссии еще раз была отмечена необходимость и в дальнейшем сконцентрироваться на практических проблемах и выработке конкретных предложений по облегчению перевозок и снятию барьеров.

Участники первого заседания Транспортного бизнес-диалога Содружества Независимых Государств отметили, что конкуренция внутри Содружества снижает потенциал развития экономик стран СНГ. Наша сила –  в единстве.  

По итогам заседания принято совместное Коммюнике об установлении Транспортного бизнес-диалога Содружества Независимых Государств.